ОАО «АвтоВАЗ» выходит на новые рынки

ОАО «АвтоВАЗ» выходит на новые рынки - в Перу, Эквадор и Боливию
Жуковский, Московская область, 27 июня 2012 года
ОАО «АвтоВАЗ», входящий в ГК «Ростехнологии», начнет поставлять автомобили в Перу, Эквадор и Боливию в рамках соглашения о сотрудничестве с перуанской компанией AUTOMOTIVE COMPANY SAC. Соответствующий документ был подписан сегодня, в день открытия Второго международного форума «Технологии в машиностроении-2012».
Документ был подписан вице-президентом ОАО «АвтоВАЗ» Артемом Федосовым и президентом AUTOMOTIVE COMPANY SAC С. Навьером.
«Соглашение является важным этапом в сотрудничестве ОАО «АвтоВАЗ» с Латинской Америкой, - отметил Артем Федосов. - Оно свидетельствует о том, что российский автопром имеет большой потенциал для дальнейшего развития. В ближайшее время мы осуществим пилотный проект по поставке нескольких сотен автомобилей LADA, успешная реализация которого позволит нам увеличить объем поставок машин в Латинскую Америку».

Документ предусматривает продвижение на рынки Перу, Эквадора и Боливии всего модельного ряда автомобилей LADA. В рамках заключаемого на три года соглашения «АвтоВАЗ» будет осуществлять поставки своей продукции, а также оказывать техническую и консультационную поддержку. AUTOMOTIVE COMPANY SAC, в свою очередь, - закупать автомобили LADA и запчасти, проводить гарантийное и постгарантийное техническое обслуживание.
ОАО «АвтоВАЗ» - российская автомобилестроительная компания, основанная в 1966 году. Входит в состав ГК «Ростехнологии». Является крупнейшим производителем легковых автомобилей в России и Восточной Европе. Чистая прибыль ОАО «АвтоВАЗ» по итогам работы в 2011 году составила 3,1 млрд рублей. «АвтоВАЗ» входит в число лидеров по объему привлеченных иностранных инвестиций среди российских компаний. Штаб-квартира и основное производство находятся в городе Тольятти Самарской области.
ГК «Ростехнологии» - российская государственная корпорация, созданная в 2007 году для содействия в разработке, производстве и экспорте высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. Корпорация включает в себя 592 предприятия и организации, 439 из которых находятся на территории РФ. 330 организаций относятся к оборонно-промышленному комплексу, 21 из них являются градообразующими. Штаб-квартира располагается в Москве. Организации корпорации располагаются на территории 54 субъектов Российской Федерации и поставляют продукцию на рынки более чем 50 стран мира. Чистая прибыль за 2010 год составила 1,768 млрд рублей.
AUTOMOTIVE COMPANY SAC - дочерняя компания Autocraft Japan Ltd. Является одной из ведущих перуанских компаний в области импорта автомобильной техники в Перу и другие страны Латинской Америки. Располагает собственной инфраструктурой и сервисной сетью в ряде городов Перу. Имеет собственный аналогичный бизнес в Чили, Доминиканской Республике и Никарагуа.

Читать далее »

Сравнение AUDI A5 и Volkswagen Polo

Эти два автомобиля относятся к классу «истинных немцев». Оба они являются одними из самых востребованных машин в своем модельном ряде. Высокую популярность седаны завоевали благодаря своей практичности, динамичности и презентабельному внешнему виду. Все эти качества позволяют в полной мере насладиться ездой на данном автомобиле.
У каждой из представленных моделей, имеется свой неповторимый и по-своему привлекательный дизайн. Так, например у Polo как бы «улыбается» большим количеством рефрижераторов и необычным строением радиаторной решетки. Вместе с выпученными глазами-фарами, он производит впечатление спортивного и динамичного автомобиля. Такая машина подойдет как для людей с активным и динамичным образом жизни, так и людям предпочитающим покой и размеренность во всем.
У audi a5 более сдержанный дизайн, как и у всех автомобилей данной марки. Внешне автомобиль выглядит более солидно, а вытянутые фары и задние габаритные огни придают ему еще большую агрессивность и спортивность характера.
Оба эти автомобиля, уже в стандартной комплектации имеют свои элементы тюнинга. Встроенный би-ксеноновый свет позволит лучше видеть ночью. У Volkswagen Polo свет больше распространяется под днище, поэтому у него больше обзорность в первом ряду в ночное время. Свет у него такого цвета, что его невозможно выделить в плотно идущем потоке машин. Обе машины комплектуются 17-ти дюймовыми дисками.
Взгляд внутри салона
Внутри салона уже не встретишь такого однообразия. Виной тому спортивная комплектация ауди а5, которая «фаршируется» всем, чем только можно. В отличие от Polo у ауди имеется люк, а салон обшит дорогой кожей.
Но и у VW есть своя гамма приятных особенностей, так например литые подголовники создают гораздо больше комфорта при езде. Сиденья у Polo хоть и не пригодны для спортивного стиля вождения, но все, же более комфортны. Установленный спортивный руль почти не чувствуется, благодаря модифицированному гидроусилителю.
Что касается настройки сидений, то безо всяких сомнений, следует отдать должное ауди а5. Никакой ручной регулировки, все настраиваться автоматически с помощью эргономичных кнопок. У Polo чтобы удобно настроить сиденье, придется повозиться. Однако серьезным неудобством это назвать нельзя.
Обе марки автомобилей оборудованы 6-ти ступенчатой автоматической коробкой передач. Это позволит вплотную насладиться ездой. Оба они прекрасно держат дорогу, как плавных поворотах, так и при перестроении в плотных городских пробках.
Ауди а5 благодаря фирменной настройке подвески, буквально парит над дорогой, невзирая на ямы в асфальтовом покрытии.
Polo также уверенно ведет себя на городских дорогах, но в динамичности, все же не дотягивает до своего немецкого собрата.
В итоге, можно сделать вывод, что эти два автомобиля относятся к разному классу и рассчитаны на определенных потребителей. Отсюда следует разница в их оснащении и стоимости. Согласно статистике, ауди а5 выбирают люди, которые стремятся в солидности во всем. Polo же в свою очередь, прекрасно пойдет жителям больших городов, кому нужна надежность и маневренность по узким городским улицам. Стоимость ауди данной модели обойдется покупателю в сумму около 40 000 долларов. За WV нужно будет отдать гораздо меньше, Polo средней комплектации обойдется около 25 000 долларов. Огромное количество вариантов как автомобилей, так и запасных частей к ним (колодки, фары, шины и диски) можно найти на портале msk.pulscen.ru. Портал «Пульс Цен» оснащен удобным рубрикатором, позволяющем точно определить тематику нужного товара, а большое количество предложений позволит получить разумную цену на автозапчасти.
Соотношение цены и качества у обоих баварцев примерно одинаково и находится на высоком уровне. Если вам необходим престижный мощный и маневренный автомобиль, но вы не готовы заплатить за дорогую кожу в салоне и чрезмерно богатое оснащение, то выбор Volkswagen Polo для вас, станет весьма удачным решением.

Читать далее »

10,8 МИЛЛИОНА НА ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

Компания BMW трудится над проектом городского автомобиля. Компактный хэтчбэк получил название Visio.M. Кроме BMW в разработке учавствуют концерн Daimler AG, Технический университет Мюнхена, компания Autoliv BV&Co. KG, Siemens AG и еще с десяток фирм. Финансирование проекта взяло на себя Федеральное министерство научных исследований и образования  Германии, выделившее на его реализацию 10,8 млн. евро.

Панели кузова  сделаны из композитных материалов, при этом масса хэтчбека Visio.M без литий-ионных батарей примерно 400 кг. Что касается мощности, электрический двигатель развивает 15 кВт (20 лошадиных сил). Как заявляют создатели, пассивной безопасности уделено особое внимание в электрокаре , так как он должен соответствовать жестским нормам, применяемым к автомобилям с ДВС.

Читать далее »

От Sigma до Omega

Концерн General Motors готовит новую заднеприводную платформу Omega для автомобилей Cadillac, которая сменит прежнюю Sigma.

Первый серийный автомобиль на новой платфоме появится в ближайщие два года. Им станет седан, который уже называют преемником нынешнего Cadillac XTS. Новинка будет оборудована 3,6-литровым V6 мощностью 310 л.с.

 Будут выпускаться и модели с 8-мицилиндровыми двигателями, а также с гибридными силовыми установками. Все моторы будут работать в паре с восьми ступенчатым "автоматом".
В базовой комплектации машина будет предлагаться с задним приводом, но позже станут доступны и модели с полным приводом. В будущем Cadillac собирается выпустить на новой платформе большой кроссовер и роскошное купе, прообразом которого послужит концепт-кар Ciel.

Читать далее »

Ford Focus ST

Ford Focus ST

Спортивная модификация рестайлингового «Ford Focus» предлагается с трех- и пятидверным кузовом «хетчбэк».
Внешне версию "ST" от обычного "Фокуса" можно отличить по более массивным бамперам с гигантским воздухозаборником, накладкам на порогах и 18-дюймовым колесам. В салоне изменений больше - три дополнительных прибора на переденей панели,спортивные кресла с развитой боковой поддержкой, алюминевые накладки на педалях и рычаге КПП подчеркивают спортивный стиль машины. кроме того, в стандартное оснащение входят система запуска двигателя кнопкой и отделка центральной консоли панелями "под карбон."
 Техническая начинка портивной модификации такая же, как и на прежнем «ST». Под капотом 2,5-литровый пятицилиндровый мотор, который благодаря турбонаддуву развивает 225 л.с. Коробка передач шестиступенчатая, механическая. До 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,8 с, а максимальная скорость составляет 241 км/ч.
В стандартное оснащение «Ford Focus ST» входят шесть подушек безопастности, электронна система курсовой устойчивости, датчик дождя и света, а также кондиционер и противотуманные фары. За жоплату предлагаются климат-контроль, электрообогрев лобового стекла, спортивные задние сиденья, электрорегуоировка и подогрев пердних кркесел, биксеноновые фары, элсклюзивная окраска «Elt»ctric Orange»  и другое оборудование.

Читать далее »

ДТП с деньгами

Когда в ДТП попадает инкассаторский автомобиль, к сумме ущерба порой надо приплюсовывать немалые деньги, которые в нем перевозились. Такое бывает и при обычных авариях, а уж тем более – если к проишествию приложили руку грабители…
    На автобане под Мюнхеном (Германия) потерпел крушение инкассаторский броневик: пытаясь избежать столкновения с подрезавшим его автомобилем, водитель «сейфа на колесах» не справился с управлением на мокрой дороге, и машина нескольео раз перевернулась. Ее груз состовляли 17000 евро мелкими монетами, котрорые из разорвавшихся мешков рассыпались по дороге. Чтобы собрать деньги, полиции пришлось на три часа перекрывать движение по этой автомагистрали. Несмотря на помощь подоспевших коллег, бедолагам-инкассаторам удалось найти лишь около 14000 евро. Остальные монеты, видимо, смыло дождем.
    В Греции у автомобиля, перевозившего деньги, на спкске с горы отказали тормоза. Скатившись по склону, тяжелая машина врезалась в хозяйственную постройку на  участке местного фермера. К счастью, никто из людей при этом не пострадал, зато при ударе несанкционированно сработали специальные устройства, которые заливают деньги краской в случае бандитского нападения. Около 700000 евро пришлось отправить в утиль – отмыть их было невозможно.
    А в Бразилии экипаж инкассаторского фургона поплатился за халатное отношение к должностным инструкциям. Чтобы проверить салон машины, они вопреки строгому запрету открыли нараспашку люк в крыше, предназначенный для эвакуации после ДТП. В этот люк грабители и бросили дымовую шашку, когда фургон проезжал под эстакадой. Ничего не видящий водитель потерял контроль над управлением, и броневик врезался в столб. После этого грабителям не составляло особого труда отобрать у оплошавших охранников их груз – примерно $500000.

Читать далее »

Всегда зеленый свет

С недавнего времени  на улицах Бухареста появились «интеллектуальные» светофоры. А водители общественного транспорта в Таллинне теперь могут сами себе давать зеленый свет.

В столице Румынии возле 140 наиболее загруженных перекрестков в асфальт вмонтированы датчики, позволяющие определить, какое количество автомобилей едет в разных направлениях. Эти данные поступают в центр управления. Там с учетом текущей дорожной обстановки определяют приоритеты движения и дают соответствующие сигналы светофорам.
   В дальнейшем, как планируется, этот центр станет координировать и движение карет «скорой помощи», полицейских и пожарных машин, а также общественного транспорта. С помощью системы спутниковой навигации электроника будет получать сигнал об их приближении к светофору и включать зеленый свет.
   А водители троллейбусов и автобусов в Таллинне уже могут, не выходя из кабины, самостоятельно вносить поправки в режим работы светофоров. Их машины, курсирующие по наиболее загруженным улицам эстонской столицы, оснащены передатчиками, а электронные регулировщики, расположенные на маршруте, - приемниками. Приближаясь к светофору, который в данный момент запрещает движение, шофер нажимает кнопку – и через несколько секунд загорается зеленый свет.  Это нововведение, по утверждению городских властей, позволило значительно сократить время простоя общественного транспорта в пробках.

Читать далее »